Test : Fan Class 32, le monocoque sans gîte

Après la validation de son proto Cogito de 25 pieds, Guy Broquaire se lance dans la production en série. Le Fan Class 32, toujours équipé d'un anneau qui reprend quilles et gréement, navigue donc à plat. Découverte de ce nouveau voilier concept à Cherbourg. Par Emmanuel van Deth

Vu du quai, le Fan Class 32 n'a plus rien du design iconoclaste de son prédécesseur, le Cogito. Le petit proto taillé à la serpe s'est mué en un élégant voilier au gelcoat bleu foncé. Le rouf est habillé de hublots très tendance, comme tout nouveau modèle en quête de succès. Sans cette saignée discrète de chaque côté du mât, le Fan Class 32 serait un voilier standard. Il gîterait au près comme tous les monocoques. Comme le Sun Odyssey 34.2 de Guy Broquaire, basé à Dielette. Guernesey n'est qu'à 28 milles, le plus souvent au louvoyage, liston dans l'eau. Guy a de la bouteille : il a construit un plan Knocker de 12 mètres en acier pour un demi-tour du monde. Mais la gîte, vraiment, ça ne l'emballe plus. Il se prend à imaginer un gréement solidaire du lest, par l'intermédiaire d'un anneau. Plans, brevets, proto : en cette fin d'été, nous voilà à l'heure de vérité, à bord de ce tout premier monocoque qui ne gîte pas plus qu'un cata. Premier constat : l'engin n'a rien de farfelu. Dessinée par François Rougier et Jean-Marc Tabuteau, la carène est moderne et soignée. Techniquement, le Fan Class 32 profite de la longue mise au point du Cogito : toutes les parties mobiles sont intégrées et le carter de coque parfaitement ajusté.

Les manœuvres au moteur sont bien entendu identiques à celles d'un monocoque classique. L'envoi des voiles aussi, hormis que c'est au mât que ça se passe, à l'ancienne. Nous allons le voir, ce gréement mobile sur le plan latéral implique une foultitude de petites astuces pour fonctionner correctement. Par petit temps, il ne se passe rien de spécial : la coque gîte légèrement, c'est tout. À l'intérieur, un ressort à force constante bloque le gréement...

Cet article est un extrait du n°443 de Loisirs Nautiques.

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