Test : Dufour 34E Rien que pour le plaisir de barrer

Lancé il y a cinq ans, le Dufour 34 vient de repasser par la case bureau d'études.

Affublé d'un E pour Évolution, le voilà coiffé d'un nouveau plan de pont, mais aussi équipé d'emménagements revus et d'une quille plus performante en plomb.

Envie de croisière rapide ? On vous emmène !

Par Emmanuel van Deth

Jules Mazars, du chantier Dufour, tient à présenter son dernier-né comme une nouveauté à part entière et pas comme un replâtrage d'un ancien modèle : « Avec ce nouveau pont et les emménagements, on a gagné 200 kg. Et la nouvelle quille plomb en fait gagner encore 150 à 200. » On lui donne facilement raison : si la carène signée Felci et le gréement sont bien les mêmes, tout le reste a été revu, modifié, optimisé. Le Dufour 34 était déjà un voilier très réussi, réputé en termes de performances et reconnu comme agréable en croisière. Ce 34 E se présente donc sous les meilleurs augures. Particularité de la gamme Performance, qui compte également le 40 et le 45 : un programme très large qui court de la régate de haut niveau à la grande croisière rapide. Même si les voiliers de 10 mètres de coque sont aujourd'hui perçus comme un peu « justes » pour partir loin, c'est évidemment sous cet angle que nous nous sommes intéressés au 34 E. Le chantier propose deux packs cumulables : Club et Fastnet. Le premier offre d'intéressants éléments de confort (troisième batterie, circuit 220 V, chargeur, alternateur plus puissant...), tandis que le second, grâce au mât rallongé, l'hélice bec de canard et l'accastillage de spi, fera logiquement grimper les performances du bateau. Notre voilier d'essai, le n° 4 de la série, était équipé de ces deux formules (soient 15 548 euros de plus). Grâce à la technique de l'infusion utilisée pour la construction du pont en sandwich polyester/verre/PVC, le chantier est donc parvenu à un gain de poids significatif. Tout bon pour la capacité de charge, qui gagnera d'autant sans trop pénaliser les

Cet article est un extrait du n°444 de Loisirs Nautiques.

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